Valvula e Hedhjes

Valvula e hedhjes është një sistem i zhvilluar për të mbajtur performancën turbo gjithmonë në nivelin më të lartë. Qëllimi i këtij sistemi përdoret në automjetet me turbocharged në mënyrë që presioni brenda të mos ndikojë në turbinën e kompresorit për shkak të mbylljes së valvulës së mbytjes.

 Në automjetet me një motor turbocharged, mbytja mbyllet sapo të heqim këmbën nga pedali i gazit, por në këtë kohë turbo është ende në punë. Për shkak të kësaj, ajri nga kompresori bllokohet brenda dhe krijon presion të lartë. Ky presion krijon efektin e kundërt në turbo dhe bën që ajo të ngadalësohet. Valvula e hedhjes ndryshon këtë situatë dhe dërgon presionin e gjeneruar brenda në kolektorin e marrjes. Në këtë mënyrë, gazi normalisht hidhet nga kolektori i marrjes falë valvulës së hedhjes në vend që të bllokohet brenda dhe të shkaktojë ngadalësimin e turbo. Ne ndiejmë efektin e valvulës së hedhjes kur heqim këmbën nga gazi dhe pastaj shkelim përsëri gazin. Sepse në këtë kohë, turbo vazhdon të punojë pa humbur asgjë nga performanca e tij.